Wątek: Skrzyżowanie I Dyw. Piechoty ze Staszica

[lukasz.nowicki]

Jak wiadomo, na pewnym odcinku, od Suwalskiej do I Dywizji Piechoty im. T. Kościuszki, ulica Staszica jest jednokierunkowa. Zaniedbano tam jednak oznakowanie - owszem, są znaki, które uświadamiają kierowców jaką jadą ulicą, ale skręt w lewo ze Staszica...

Prawidłowo, aby skręcić w lewo, należy zająć pas przy osi jezdni (dwukierunkowej) lub pas lewy, na drodze jednokierunkowej - czyli tak, jak na Staszica. Jednakowoż, pas ten jest bardzo niewygodny do skrętu (rys. 1)

Zastanawiam się, dlaczego nie zastosowano prostego manewru - parę linii na ziemi i jeden znak - to chyba nie są duże koszty? A ułatwienie w ruchu - ogromne (rys. 2)

Oczywiście rysunki są tylko poglądowe, ale oddają istotę rzeczy.

[Helios]

Rzeczywiście bardzo mądrze byłoby wprowadzić takie oznakowanie. O ile giżycczanie sobie poradzą (choć też pewnie nie wszyscy), to z przyjezdnymi może być gorzej. A my przecież nie chcemy, by mieli gorzej ;]

[POWER]

Ja widziałem kilku "doświadczonych" kierowców,którzy skręcali z lewego pasa na ul. Kościuszki.

[lukasz.nowicki]

Słusznie skręcali, sam tak robię. Ale jest to bardzo niewygodne, dlatego pas lewy powinien kończyć się fragmentem wyłączonym z ruchu i skręcanie oraz jazda na wprost powinny odbywać się z prawego pasa - jak na rysunku numer dwa. O wiele wygodniejsze.

[perva]

Łukasz, nie wymagaj od osób decyzyjnych w sprawie oznakowania dróg za dużo myslenia..przecież oni n ie panują nawet nad znakami stawianymi przez samych drogowców podczas robót-jedziesz nocą do Olsztyna i co chwilę jest znak nakazu  ograniczenia  prędkoścido 50 km/h....a nigdzie nie ma znaku odwołującego...

[lukasz.nowicki]

Czasami są... a jak nie ma - to odwołuje je pierwsze skrzyżowanie, jeżdżę tam co tydzień, nie jest źle pod tym względem akurat. Ale ogólnie jeżeli chodzi o oznakowanie - to rzeczywiście jest kiepsko.

[perva]

Czasami są... a jak nie ma - to odwołuje je pierwsze skrzyżowanie, jeżdżę tam co tydzień, nie jest źle pod tym względem akurat. Ale ogólnie jeżeli chodzi o oznakowanie - to rzeczywiście jest kiepsko.

Ale, jak drogoroby  stawiaja  te znaki, żeby się zabezpieczyć w czasie drogorobienia za dnia, to w nocy mogły by to zasłonić chociaż, bo np.najbliższe skrzyżowanie jest za kilkanaście km (jakoś tak jest pod Biskupcem) i szlag człowieka trafia...

[young]

... szlag albo szlak albo szlaka...
ewentualnie fotoradar. Czytałem, że lubią tam czasem na tych drogowych ograniczeniach popstrykać...

[lukasz.nowicki]

No tak, człowiek się napracuje, narysuje, spręży i zepnie, a usłyszy o fotoradarach pod Olsztynem. Wredoty. Cholerne.

[perva]

Dlatego trafia, bo trzeba się wlec, zeby potem głupich pytań nie sluchac typu" a gdyby tu było przedszkole, w przyszłości i gdyby wasz synek, w przyszłości..." Ale, Łukaszku, przecież już zostałes pochwalony za ten pomysł. Jak nikt nie jest przeciwko, to znaczy, ze, może nieco niezbyt nachalnie, ale tez pochwala, bardzo nawet...zwłaszcza, to że się spiąłeś. Jednak, przedstawiamy Ci argumenty na to, że adresat Twojego usprawnienia, być może nie jest w stanie go zrozumieć...zobacz, jakie durne, za małe ronda pobudowali na Obwodowej, w dodatku są zarośnięte, niczym łono prababci Giertychowej (przypuszczalnie-informacja pozyskana drogą dedukcji na na obszarze ówczesnych norm prowadzenia się)i nie widać, co jedzie z naprzeciwka...a tak być nie powinno, chyba?(znaczy, nie że prababcia miała się depilować, ale że na rondzie krzaczory takie, iz oddział partyzantów z ciężkim sprzętem mógł by się ukryc-chyba, że to celowo i postawią tam ruski posterunek wojskowy, jak by kiedyś Kaczyński miał tamtędy przejeżdżać)

[lukasz.nowicki]

Heh, niech Ci tam Mam pomysły na inne usprawnienia, sukcesywnie będę je na nasze forum wrzucał...

[moris]

Zastanawiam się, dlaczego nie zastosowano prostego manewru - parę linii na ziemi i jeden znak - to chyba nie są duże koszty? A ułatwienie w ruchu - ogromne (rys. 2)

Łukasz od lat mówiłem ze wystarczyłoby na Nadbrzeżnej narysować na jezdni narysować strzałki kierunku jazdy jak zresztą na pozostałych jednokierunkowych w mieście i jak ktoś nawet nieopatrznie nie zauważyłby znaku pionowego to myślę że pionowe znaki w postaci strzałek w przeciwnym kierunku wiele daja do myślenia i są oczywiste ;-)

[lukasz.nowicki]

Ale ja nie dla jednokierunkowości (choć to też byłaby wskazówka) ale dla łatwości prawidłowego wjazdu ze Staszica na I Dywizji

[moris]

ja rozumiem tylko w kwestii przy okazji zaoszczędzania tych paru litrów farby ;-)

[POWER]

ja rozumiem tylko w kwestii przy okazji zaoszczędzania tych paru litrów farby ;-)

No w końcu wdrażamy plan "oszczędne państwo".

[moris]

chociaz moim zdaniem i na końcu Nadbrzeznej powinno być podobne do tego jakie prezentujesz tu rozwiązanie bo zgodnie z przepisami gdy skręcamy w lewo z jednokierunkowej powinniśmy to robiz z lewego pasa atu zonk mozna sie nadziac na kogoś jadącego kolejowa np w strone groty ;-(

[lukasz.nowicki]

Tak, to też niewygodne miejsce, z powodu ograniczonej widoczności - i przydałoby się, jak najbardziej, takie rozwiązanie. Szczególnie, że lewy pas i tak jest zazwyczaj wykorzystywany do parkowania, więc można go zakończyć wcześniej.

[young]

Kiedyś rozmawiałem ze ś.p. radnym powiatowym W. Berdygą, żeby jakoś truknął w odpowiednie miejsce, aby firma (ostatnio Dromal), która wygrała przetarg na malowanie oznakowania poziomego zaczynała robotę o 22:00, a kończyła o 5:00 a nie odwrotnie.
Nie wiem, czy to Jego zasługa, ale zauważyłem w tym roku, że robią to wieczorem.

A co do oznakowania na Staszica i w ogóle, to ostatnio na milicji będąc (cytując grynię), zgłaszałem w Sekcji RD pomysł zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu Obwodowa - Białostocka. Na początek zmianę podporządkowania. Wydaje mi się bardziej logiczne i bezpieczniejsze podporządkowanie Białostockiej względem Obwodowej. A jest teraz odwrotnie i stojąc na STOPie trzeba kręgi wykręcać i kość ogonową.

[lukasz.nowicki]

Heh, to miała być ta moja druga propozycja o której wspominałem